REGIONAL

Someten a revisión médica a 1,500 choferes del transporte de carga y pasajeros

Publicado en El Sol de Tampico

Fecha: Martes 28 de noviembre de 2017

De los casi 1,500 choferes de autobuses de pasajeros y tráileres que son sometidos a revisiones médicas en la localidad, el grueso resultan aptos para desempeñar esa tarea, pero también un gran porcentaje manifiesta que están enfermos de diabetes, hipertensión u obesidad, advirtió el doctor Jesús Martín García Gómez, jefe de la Unidad de Protección y Medicina Preventiva de la SCT.

Sin establecer que esos sean factores condicionantes para la incidencia de accidentes carreteros, en los que se involucran camiones de carga y pasajeros, aseguró que en las revisiones médicas que llevan a cabo todos los días en puntos como la central de autobuses de Tampico y las instalaciones de Pemex en Ciudad Madero, la mayoría demuestra que no conduce bajo los efectos de drogas o alcohol.

Además, hay inspecciones aleatorias en las carreteras federales para reducir los riesgos de percance en carretera, y son pocos los casos que se comprueba que los hombres conducen bajo condiciones inapropiadas, aunque esas revisiones se han extendido a su estado de salud pues muchos de ellos enfrentan padecimientos crónico-degenerativos como diabetes o hipertensión y pueden sufrir descompensaciones, agregó.

Manifestó que la mayoría de los accidentes carreteros que involucran a tráileres o autobuses de pasajeros se deben a fallas humanas y en pocos casos a drogas o alcohol, pues existe una inspección constante en la red, la cual suele incrementarse en temporadas vacacionales.

Externó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes mantiene el Programa 30 Delta, en coordinación con la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte, con el propósito de evitar accidentes en la red carretera.

Se trata de inspecciones en módulos para exámenes médicos a conductores de autotransporte para evitar accidentes en las vías federales.

Los exámenes que realizan son realizados por profesionales, que tienen como propósito determinar si los operadores de autotransporte conducen bajo el efecto de alcohol, enervantes, indisposición por cansancio o padecimientos que afecten el estado de alerta.

Durante la valoración médica, que tarda en promedio 10 minutos, se toman muestras toxicológicas para detectar la ingesta de bebidas alcohólicas y enervantes, y observación en los reflejos osteotendinosos y oculares.

También se hace un examen de coordinación psicomotriz, inspección general, interrogatorio intencionado, así como valoración de signos vitales, indicó, lo que ha permitido reducir la incidencia de percances vehiculares.